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摩托车继电器内部是存在线圈和触点等部件的，因此其接线确实分为正负极，关于摩托车继电器的工作原理视频，暂时无法提供，但可以简要介绍摩托车继电器的工作原理。
摩托车继电器的工作原理基本上与汽车继电器或其他类型的继电器相似，当线圈中通过电流时，会产生磁场，这一磁场使得触点发生动作，从而实现电路的开关控制，当继电器中的线圈通电后，会产生磁力，磁力吸引触点闭合或断开，从而连接或断开电路，通过这种方式，摩托车继电器可以控制高压电路中的电流，保护电路中的元器件免受过大电流的损害。
对于接线方面，摩托车继电器通常包含多个接线端，包括电源、地线、控制线和输出线等，正确的接线方式对于继电器的正常工作至关重要，电源和地线是与摩托车的电源系统相连，控制线连接的是控制信号源（如开关等），而输出线则是连接被控制的电路元件，在接线时，应严格按照继电器的标识和接线图进行，确保正负极接线正确，避免短路或反接导致的损坏。
在进行任何与电路相关的工作时，安全应始终是第一位的，如果不熟悉摩托车的电路系统或继电器的原理和工作方式，建议寻求专业技师的帮助，在进行任何电路操作之前，确保电源已断开，并使用适当的工具和设备进行工作。
仅供参考，如需更多关于摩托车继电器的信息，建议访问摩托车相关论坛或咨询专业技师。